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下面附上一則新聞讓大家了解時事



一輛駕駛滿載雞飼料的大貨車，13日行經國道3號南下接國道1號的彰化系統交流道時，疑因過彎不慎、先擦撞車道匯流處的鼻頭島，導致車上飼料撒滿地，國道上飄滿雞飼料的香味，飼料撒滿佔據三個車道，所幸未造成人員傷亡，國道七隊及工程單位據報派員趕抵現場進行清理，花了三個小時才恢復交通，警方調查，大貨車楊姓司機在駛入匝道時疑因車速過快才會釀禍。

26歲的楊姓男子13日上午駕駛大貨車，在國道3號轉國道1號的彰化系統交流道時，突然失控衝撞匝道護欄基座，不僅將基座整個撞飛，整車的飼料撒滿車道，共佔據三個車道，造成南下、北上的匝道出口處車輛回堵。

▲1輛滿載雞飼料的大貨車突然失控衝撞國道匝道護欄基座，不僅將基座整個撞飛，整車的飼料還撒滿國道上，金黃色的飼料撒滿佔據三個車道，工程人員連忙清掃搶通車道。（圖／記者陳雅芳攝，2017.3.13）

國道公路第七警察隊指出，由楊姓司機駕駛的大貨車，滿載飼料要從國道3號南下經彰化系統交流道銜接國道1號時，突然在匝道的彎道處失控，猛烈撞擊匝道，造成匝道基座整個被撞飛，車斗上的大量飼料也都噴飛到國道上，所幸楊男將車輛控制住並駛往路肩停放，車頭受損。

▲整車的飼料還撒滿國道上。（圖／記者陳雅芳攝，2017.3.13）

國道彰化系統交流道匝道基座整個被大貨車撞飛後，彰化系統交流道上撒滿雞飼料，後方車流迅速回堵，由於適逢上班時間，後方車流也回堵到國道3號主線車道上。國道七隊、工程單位都在據報後派員趕抵現場，員警指揮後方車輛放慢車速通行，工程人員則拿起掃把清除地面的飼料，事故發生原因由國道警方調查釐清。



國民黨立委江啟臣今天對外指出，他接獲民眾陳情，指我國在沖之鳥礁周邊作業的漁船，收聽到電台廣播，告知漁民「日本將派公務船於沖之鳥海域巡護，於該海域請提高警覺，如得知日方公務船應先行避開，避免造成無謂的損失」，漁民不滿那明明是公海，為什麼要我國漁民避開；農委會漁業署證實此事，確實有廣播請漁民避開。

對於漁業署主動廣播要求漁民避開沖之鳥海域，琉球區漁會總幹事蔡寶興表示，沖之鳥礁附近是公海，漁民在那裡捕魚是合法、合理的，之前農委會主委曹啟鴻在立法院答詢時，也說過那裡是公海，漁民可以去護漁，政府現在不是去護漁，反而要漁民躲避，如果其他國家跟日本一樣，那漁民怎麼辦？

漁業署副署長黃鴻燕表示，會請漁民先行避開，主要是因為沖之鳥海域目前還是爭議海域，也就是現在我國認為是公海，但是日本卻主張那是他們200海浬的經濟水域，目前，我國與日本雙邊還在談，各自都有各自的立場，有爭議的水域，就是有風險，漁業署不希望漁民被抓，才會廣播。

黃鴻燕表示，去年在日本透過海洋事務對話機制，雖然沒有達到協議，不過，成立了工作小組，希望在下一次魚汛還沒來之前可以再啟動對話。

不過，漁民普遍很反彈，有漁民認為，既然有爭議、問題還沒有解決，那日本怎麼可以來騷擾我國漁船合法作業，漁業署又怎麼可以叫漁民迴避呢？而且雙邊談判結果至今沒有結論，難不成在還沒有結論之前，漁民就不能去嗎？蔡寶興說，漁民的損失，政府要負責嗎？

蔡寶興說，現在日本的關係跟我們很好，但是事實上有沒有呢？漁民的感覺是仍深受打壓，現在普遍十分「火大」；今年沖之鳥海域的漁獲非常地好，不少漁民都整裝待發，準備過完年就要前往作業，不過漁民現在質疑政府到底會不會「硬起來」護漁，如果去作業被扣、被抓怎麼辦？他們不知道現在的政府是否會捍衛他們的權益。

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