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下面附上一則新聞讓大家了解時事



依據中央氣象局預報,受強烈大陸冷氣團及輻射冷卻影響,2日晚間至3日清晨台南以北、宜蘭及花蓮之空曠地區將有10度左右低溫,農漁牧養殖業及山坡地作物應嚴防寒害,農委會再次籲請農漁牧養殖業者,視情況採取防範措施,以減少寒害損失。

農委會籲請養殖業者加強防寒措施,最好於漁塭北側搭蓋防風棚、加強低溫侵襲或留滯時,應注意水溫降低的速度,水溫若低於15℃時,應採緊急措施;海上箱網養殖業者也要確實加強越冬設備及管理措施等安全防範。

而對於果農來說,2月起接續受大陸冷氣團影響,部分地區因低溫受害果樹,應行修剪寒害枝條與葉片及疏花、疏果等措施。另應視需求加強防寒措施如包裹樹幹、果實套袋及表土覆蓋等。冷氣團過境時,實施果園噴水;增施鉀肥,以增加作物耐寒力,香蕉、鳳梨、蓮霧、木瓜、柑橘等尤須留意。

至於秧苗及水稻部分,冷氣團來臨時,要利用不織布、塑膠布覆蓋已綠化中或生育初期之秧苗,以防低溫凍傷。未插秧田區於寒流來時應暫停插秧。已插秧的田區,田間灌溉水宜較深,俟氣溫回升後則恢復淺水位灌溉。已整地完畢地區,則應避免在冷氣團過境時插秧。對較不耐寒的蔬菜與瓜果類作物,應設置防風牆、防風罩、塑膠布或選用稻草或不織布直接覆蓋,採畦溝灌溉方式,以達保溫防寒效果;未採收瓜果,則以套袋處理,避免寒害。

農委會也特別籲請養畜禽業加強仔畜禽的保溫及管理,設置擋風設施,隨時注意畜舍溫溼度,保持通風的環境並防範冷風的侵襲,以避免損失。

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(中央社記者黃雅詩羅馬7日專電)中華航空公司今天在羅馬機場,為新機型A350台北直飛羅馬舉行盛大啟用典禮。華航是全球第三家在羅馬啟用此一新機型空巴的航空公司。

華航義大利分公司總經理蕭炘增表示,以往飛羅馬的班機當中,只有國泰航空和泰國航空使用A350機型空中巴士,相較華航過去使用的A330機型,A350不只更省油,引擎等級、內艙設備都升級,因此不但能降低成本,又能提高服務品質,對公司或乘客都是雙贏策略。

中華民國駐教廷大使李世明、駐義大利副代表謝俊得今天皆出席典禮。李世明致詞時強調,台灣是一個宗教自由、民主開放的國家,華航飛往世界各地,載運許多訪團、觀光客赴台,對於促進台灣與全球的宗教文化交流,扮演重要角色。

李世明並鼓勵台灣鄉親,多搭華航來羅馬觀光、留學、洽公,透過活絡的民間互動,讓台灣與教廷、義大利的關係更加密切。

謝俊得則表示,華航從去年12月開始從台北直飛羅馬,象徵往來台義之間的旅客量有顯著增加,台義關係益形緊密,A350新機的啟用,對義大利旅客是很好的機會,可以更方便前往台灣,認識這個美麗之島福爾摩沙。

華航是從去年12月4日開始直飛羅馬,取消中途在印度轉機。蕭炘增表示,這兩個月來,可明顯感受到台灣旅客大幅回流,「特別是哪裡便宜一些台灣商務客,過去從來沒見過,最近已經看到好幾次。」

至於義大利旅客方面,蕭炘增分析,雖然赴台觀光的義大利旅客人數不算大宗,但是華航在亞洲有很密集的飛航網,羅馬直飛台北之後,台灣可成為一個中介點,讓想前往日本、韓國、香港各地的義大利旅客,能選擇在台北轉機。

蕭炘增說,過去華航因為中途停在印度,義大利旅客如果要赴亞洲,搭華航就要轉機兩次,很難有競爭力,多數旅客都會選搭國泰到香港轉機,或是搭阿聯酋航空到杜拜轉機,現在華航也直飛,就有了平等的競爭機會,所以直飛的商業策略不只侷限兩地之間,眼光是放在全亞洲。1060208

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